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Encuentros Diarios

Noviembre 30, 2016

“Fijemos la mirada en Jesús, el iniciador y perfeccionador de nuestra fe, quien por el gozo que le esperaba, soportó la cruz, menospreciando la vergüenza que ella significaba, y ahora está sentado a la derecha del trono de Dios.â€�¹

Hace poco en uno de mis Encuentros Diarios escribí acerca del “chequeo de actitud� del piloto. Una parte que yo cite fue la siguiente: "Pero la palabra 'actitud' puede ser una palabra de vida o muerte para un piloto. Uno de mis amigos me describió la actitud de un avión como una posición en relación con el terreno, con el horizonte…. Después de décadas de vuelos, incluyendo el aterrizaje en portaaviones, resumió la importancia de la actitud de un avión de esta manera: ‘Actitud correcta, seguimos volando. Actitud equivocada, dejamos de volar.’�

Y sí, tuve varios lectores muy sinceros que me informaron que hice un error ya que la palabra que debería de haber utilizado era “altura� y no “actitud.� Siempre aprecio las correcciones de los lectores. A menudo tienen razón. Cuando lo están, hago la corrección en la copia archivada.

Sin embargo, en relación con la “verificación de la actitud� le pregunte a un amigo piloto sobre esto. A continuación, él envió copias del Encuentro Diario en cuestión a varios pilotos e instructores de pilotos, todos los cuales dijeron que el Encuentro Diario estaba correcto que la “actitud� es tan importante como la “altura.� La instructora de pilotos, Jennifer Avery, escribió, “la altitud es algo crítico, pero no importa que tan alto estén, si su actitud es errónea sin duda se estrellarán: sólo se tarda un poco más en golpear el suelo. A los pilotos estudiantes se les enseña: Actitud + Poder (RPM) = Rendimiento (es decir, velocidad, altura, velocidad de giro, velocidad de subida o ascendencia).�

Uno de los pilotos, Alan Stray, que está con la oficina de seguridad del transporte australiano, los investigadores de accidente australianos, dio esta maravillosa ilustración: “Por cierto, en relación con los instrumentos de vuelo usando ILS [Sistema de aterrizaje instrumental], si mantienen las agujas [líneas delgadas en el panel de instrumentos] cruzadas, volará de forma segura hacia abajo con el localizador y en la senda de planeo. Si la aguja localizadora se mueve a la izquierda o derecha, sígala  para que vuelvan a la mitad del instrumento y lo mismo si la aguja de la senda de planeo se mueve hacia arriba o hacia abajo, sígalas hasta que las agujas formen una cruz. Si usted mantiene los ojos en la cruz llegará a ‘casa’.â€�

Hasta el día de hoy no tengo ni idea de lo qué el localizador o la senda de planeo son, pero que ilustración tan maravillosa con respecto a la vida. Si mantenemos nuestros ojos en la cruz [de Cristo], poniendo nuestra confianza en él para nuestra salvación eterna, nosotros también llegamos con seguridad a casa para estar con el Señor para siempre.  

Cruz derecha vivimos — “cruz� equivocada morimos - eternamente.*

Se sugiere la siguiente oración: “Querido Dios, en las palabras del escrito de himnos, ‘en la cruz de Cristo me glorifico, imponente sobre el paso del tiempo; Toda la luz de la historia sagrada se reúne alrededor de su cabeza excelsa.’ Te doy las gracias porque debido al sacrificio de Cristo en la cruz, yo he sido perdonado de todos mis pecados, y tengo la seguridad de la salvación eterna para vivir contigo por siempre en el cielo. Gracias por escuchar y responder a mis oraciones. Te agradezco. En el nombre de Jesús, amen.�

*Para un buen lugar donde checa la actitud spiritual� vea “Como estar seguros de ser cristianos reales� en: http://www.actsweb.org/sp/conocer_a_dios1.php

1. Hebreos 12:2 (NVI).

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